2024年6月25日，隨著(zhù)最后一榀鋼格柵混凝土噴射的完成，由中煤三建承建的沈陽(yáng)地鐵6號線(xiàn)10標市婦嬰醫院站至大南邊門(mén)站區間暗挖初期支護順利貫通，隧道工程全面進(jìn)入二襯施工階段。

  市大區間右線(xiàn)隧道全長(cháng)約440米，左線(xiàn)全長(cháng)約442米。區間隧道結構形式包含標準斷面、射流風(fēng)機段、人防斷面等共計7種斷面形式，施工工法有環(huán)形開(kāi)挖預留核心土法，CRD法及雙側壁導坑施工工法，施工過(guò)程中嚴格按照暗挖“十八字”方針等相關(guān)規定要求執行，保證了暗挖隧道安全貫通。

  市大區間雙線(xiàn)最小凈距僅0.85米，施工中通過(guò)對隧道徑向注漿加固地層，保證了隧道開(kāi)挖的土體穩定。大斷面施工采取初支與二襯交叉作業(yè)同時(shí)施工，極大的縮短施工周期。在施工中，通過(guò)對現場(chǎng)施工架體及運輸通道優(yōu)化，合理組織，在保證施工通道暢通的條件下，極大的提高了施工效率。

  下一步，沈陽(yáng)地鐵集團與中煤三建項目部將不斷總結施工經(jīng)驗，因地制宜的優(yōu)化暗挖施工管理模式，合理組織，精心籌劃，迎難而上，確保各項施工任務(wù)順利完成。

沈陽(yáng)地鐵6號線(xiàn)熱鬧路至南關(guān)路暗挖區間初期支護全線(xiàn)貫通